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當(dāng)你習(xí)慣于看到電動(dòng)叉車每天在一個(gè)設(shè)施周圍飛馳時(shí),很容易認(rèn)為它們的電源是理所當(dāng)然的。然而,叉車蓄電池在一些細(xì)節(jié)上值得考慮。這是一項(xiàng)令人著迷的技術(shù),了解叉車電池背后的基礎(chǔ)科學(xué)將有助于您實(shí)施有効的電池維護(hù)計(jì)劃,并提高整個(gè)車隊(duì)的效率。叉車蓄電池通過一系列電化學(xué)反應(yīng)在兩個(gè)輸出端子之間提供電壓。這個(gè)過程是這樣的:
叉車電池內(nèi)部有三種物質(zhì)相互作用:
一盤盤二氧化鉛。
被稱為“海綿鉛”的純軟鉛板
硫酸和水的電解質(zhì)混合物。
每一個(gè)電池單元都包含交替排列的二氧化鉛層和海綿鉛層。當(dāng)酸性電解質(zhì)與這些化合物接觸時(shí),復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)會(huì)在兩種類型的極板之間產(chǎn)生電子不平衡。電子將自然地從負(fù)極板流向正極板,試圖糾正亞原子粒子的不平衡。
二氧化鉛板都連接到單個(gè)正極端子,而海綿鉛板連接到負(fù)極端子;這些端子形成一個(gè)外部電路。如果我們將端子連接到導(dǎo)體上——比如叉車的電源系統(tǒng)——電子將通過導(dǎo)體從一個(gè)端子移動(dòng)到另一個(gè)端子。這就是我們?nèi)绾卫秒姵鼗瘜W(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電壓。
叉車電池充電器以穩(wěn)定的電壓流逆轉(zhuǎn)這一過程。充電器產(chǎn)生的能量將硫酸鉛轉(zhuǎn)化為鉛的原始形式,增加了電解液中硫酸的比重。這為電池重新開始放電過程做好了準(zhǔn)備。這不太像給油箱加油,更像是一次又一次地蒸發(fā)和冷凝同一杯水。
化學(xué)反應(yīng)和叉車電池維護(hù)
像任何化學(xué)反應(yīng)一樣,硫酸、水和鉛之間的相互作用會(huì)產(chǎn)生新的物質(zhì)。如果不加控制,這些物質(zhì)會(huì)限制電池的效率,甚至損壞電池本身。
叉車電池放電時(shí)會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛和水。硫酸鉛的生長(zhǎng)被稱為硫酸化,并且會(huì)降低電池的效率。在專用的電池清洗柜有助于清除端子上堆積的白堊質(zhì)硫酸鉛。清洗還可以去除泄漏的電解液,防止不要的放電。
給叉車電池放電也會(huì)將大量電解質(zhì)轉(zhuǎn)化為水,水分解成氫和氧分子。隨著這些分子的逃逸,電池中的水位將會(huì)下降。這會(huì)對(duì)金屬板造成危險(xiǎn);如果極板暴露在空氣中,它們會(huì)氧化,失去容量。
在某些情況下,電池在充電過程中也會(huì)釋放出氫氣和氧氣。這被稱為“充氣”,這也是鉛酸電池在更換電池時(shí)通風(fēng)要求如此嚴(yán)格的原因。氣體也會(huì)導(dǎo)致水分流失。嚴(yán)格監(jiān)控電池,需要時(shí)更換水??紤]安裝一個(gè)綜合灌溉系統(tǒng)當(dāng)充電過程完成時(shí),自動(dòng)給整個(gè)電池集澆水。
如果維護(hù)任務(wù)開始變得很繁重,不要擔(dān)心。對(duì)您的員工進(jìn)行電動(dòng)叉車電池實(shí)際工作細(xì)節(jié)的培訓(xùn)也很有幫助——當(dāng)您確切知道電池盒內(nèi)發(fā)生了什么時(shí),遵循維護(hù)計(jì)劃總是更容易。