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叉車蓄電池生產(chǎn)廠家
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我國的國產(chǎn)叉車電池業(yè)目前的發(fā)展趨勢怎么樣

2022-06-16 11:53:43

      國內(nèi)叉車行業(yè)經(jīng)歷了五年的高速發(fā)展。去年我國叉車市場需求量達到5萬臺,今年有望突破6萬臺。但目前,企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種少、生產(chǎn)效率低、研發(fā)能力弱等問題困擾著叉車企業(yè)?,F(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)重啟了內(nèi)燃叉車、小型貨車和電動汽車的生產(chǎn),重復建設和生產(chǎn)仍在增加。隨著工業(yè)化水平的快速發(fā)展,叉車產(chǎn)品的使用范圍不斷擴大,但國內(nèi)叉車電池企業(yè)普遍生產(chǎn)的品種遠遠不能滿足用戶的需求;他們的產(chǎn)品在驅(qū)動方式、能源、環(huán)保等方面與國外先進叉車電池廠家有很大的不同。

      在工程機械產(chǎn)品中,叉車廣泛應用于各個經(jīng)濟領(lǐng)域。盡管存在諸多不確定性和利好因素,但我國叉車行業(yè)整體前景依然樂觀。與此同時,叉車市場競爭日趨激烈,外資企業(yè)占領(lǐng)高 端市場,開始轉(zhuǎn)向中低端市場。面對發(fā)展機遇和激烈競爭,專家認為叉車產(chǎn)品未來的五種發(fā)展趨勢應引起業(yè)界高度關(guān)注。

趨勢一:節(jié)能環(huán)保

      一般來說,叉車按功率分為內(nèi)燃叉車和電動叉車。內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機為動力,動力強勁,適用范圍廣。缺點是排放量和噪聲污染比較大。為提高產(chǎn)品的節(jié)能效果,滿足日益嚴格的環(huán)保要求,叉車電池制造商等廠家應主要考慮降低發(fā)動機排放、提高液壓系統(tǒng)效率、降低振動和噪聲等??梢钥隙ǖ氖?,低排放、低噪音的叉車肯定會受到歡迎。電瓶叉車、天 然氣、液化石油氣等燃油叉車必將得到進一步發(fā)展。

       目前,國際電瓶叉車產(chǎn)量占叉車總量的40%,而德國、意 大利等一些西 歐國家的國內(nèi)產(chǎn)量分別占10%和15%。電瓶叉車占比高達65%,且呈上升趨勢。交流電機和變頻調(diào)速的使用,使電瓶叉車有了質(zhì)的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢,使叉車在運行過程中產(chǎn)生的熱量更少,效率更高,徹底克服了直流電機發(fā)熱量大、效率低、頻繁使用等缺點。另外,叉車電池組快充技術(shù)的發(fā)展也越來越幼稚,充電電流可以達到激進充電電流的4倍以上,充電時間更短,效率更高。

趨勢二:電子化、智能化

       可靠性高、性能優(yōu)越的產(chǎn)品,以及配備先進電子技術(shù)的機電一體化叉車,具有廣闊的市場前景。依托倉儲發(fā)展,開發(fā)新品種,特別是前移式叉車和堆高車產(chǎn)品。計算機技術(shù)在電動叉車上逐漸普及應用,并融入信息控制。無人駕駛叉車將適用于有毒或特 殊環(huán)境的需求,具有較大的發(fā)展空間。

趨勢三:專業(yè)化、多品種

        自動倉儲系統(tǒng)和大賣場的建立緩解了對室內(nèi)搬運機械的需求增長。高性能電動叉車、前移式叉車、窄通道叉車等各類倉儲叉車發(fā)展迅速。為盡可能以機器作業(yè)代替人力,提高生產(chǎn)效率,適應農(nóng)村小型工地及倉庫、碼頭、倉庫、小木屋、農(nóng)舍、建筑層及地下工程作業(yè)環(huán)境的使用要求,小型、微型叉車有自己的用處,而且發(fā)展迅速。目前市場上還有一種鉸接式叉車,主要用于狹窄通道的物料搬運。

另一方面,叉車的通用性也在提高,讓用戶可以充分發(fā)揮設備本身的性能,在不增加投資的情況下完成更多的工作。

國產(chǎn)叉車電池

趨勢四:幸福與舒適

        和國際化進程加快,產(chǎn)品安 全成為中國企業(yè)進入國際市場的門檻。叉車的方尖外觀正在被流線型、圓潤的外觀所取代,提高了駕駛員的視野,提高了操作安 全性。例如,豐田7系叉車配備了主動穩(wěn)定系統(tǒng)(SAS SSA S使用一系列電子傳感器來測量叉車負載、行駛速度、轉(zhuǎn)向角等參數(shù)。當測量到潛在危險時,SAS S開始工作提高叉車的橫向穩(wěn)定性,達到安 全作業(yè)的目的。

         新款叉車將更加注重人體工學,提升操控舒適度。研究表明,巧妙地布置駕駛室墻壁可以提高生產(chǎn)力。如果所有的控制裝置都可以按照人體工程學進行布置,那么駕駛員將會更加舒適并且能夠更加專注于他的工作。

趨勢五:序列化和規(guī)?;?br/>

         系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢。國外知 名公司已逐步實現(xiàn)產(chǎn)品系列化,形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。同時,產(chǎn)品更換周期顯著縮短。大型叉車產(chǎn)品的特點是技術(shù)含量高、開發(fā)生產(chǎn)周期長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數(shù)企業(yè)。因此,我國必須加大研發(fā)力度,避免受制于人。

         專家預測,新一代叉車的可維護性和可操作性會更強,顯示和故障診斷系統(tǒng)會更加完善。據(jù)悉,合力牌25噸堆垛機已研制成功。本產(chǎn)品主要用于堆放7層集裝箱(離地18.8米起吊運輸)。具有國際主流配置,控制方便可靠,具備安 全維護、狀態(tài)監(jiān)測、故障監(jiān)測等功能。


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